80-tonowy parowóz z czasów II wojny światowej stanął z inicjatywy studentów na terenie Akademii Górniczo-Hutniczej (AGH) w Krakowie. Specjaliści z firmy Panas Transport ze Zwierzyńca opracowali unikalny sposób przeniesienia ładunku. Inżynierowie zamontowali na ramowym pokładzie naczepy typu Kesselbrucke fragment torowiska kolejowego, a przez tydzień przygotowywali instalację, po której lokomotywa wjechała na pokład naczepy bez udziału dźwigu. Załadunek lokomotywy zajął 20 godzin, po czym wyposażona w opony Michelin X MaxiTrailer naczepa w 30 minut pokonała dystans 2 kilometrów dzielący ją od miejsca przeznaczenia. Rozładunek lokomotywy trwał kolejne 9 godzin.
red. 2009-09-15, ostatnia aktualizacja 2009-09-15 13:27:25.0
Ocena:
0 głosów